| Машиностроение | Системы документооборота | Техпроцессы | Тюнинг | Авиакомплекс | Программы | Электромобили | Экспорт | Маркетинг | ВПК | Космические технологии | Информационные системы | Экономическая сфера | Металлургия | Концепции | Торговые палаты | Транспорт | Авиация | Испытния | Зарубежный автопром | Системы управления | Международный рынок | Машбуды | Производство | Зарубежные контракты | Технологии качества | Диагностика |
 

ПрограммыПроизводство на Урале электровоза нового поколения

Мы предоставляем Вам самую актуальную и интересную информацию.
Готовим экспертные статьи на злободневные темы.
Ведем вежливый и оживленный диалог с читателями и рекламодателями.
Формируем или воссоздаем стиль каждой компании при разработке рекламного макета.
Поддерживаем конструктивные дискуссии среди профессионалов лесопромышленной отрасли.

Производство на Урале электровоза нового поколения

Группа «Синара» и ОАО «РЖД» подписали соглашение о производстве на «Уральском заводе железнодорожного машиностроения» электровозов нового поколения. Соглашение вступило в силу 1 октября и действует до 31 декабря 2010 года. Гендиректор «Уральского завода железнодорожного машиностроения» Е. Копеин: «Определив этим соглашением сроки, технические требования, количество, мы реально сделали первый шаг к реализации этой задачи». Конвейерное производство электровозов будет налажено к 2008-2009 году. Рынок требует пройти путь от проектирования до создания нового электровоза максимально быстро. В связи с этим завод планирует наладить сотрудничество с передовыми западными электровозостроительными компаниями. Гендиректор «Уральского завода железнодорожного машиностроения» Е. Копеин: «У нас нет времени на разработку. Это неизбежно приведет к сотрудничеству как с российскими производителями, так и использование мирового опыта».

 

Известно, что машиностроение, это та отрасль, в развитии которой любое государство должно быть заинтересовано. Правительство России неоднократно декларировало свое намерение административными мерами обеспечить переток средств из сырьевых отраслей в обрабатывающую промышленность. Но по мнению экспертов, намерения государства, по-прежнему, остаются декларацией. Гендиректор ЗАО ТПО «Уралпромоборудование» А. Беседин: «Государство должно делать ставку на высокие переделы. Между металлургами и машиностроение несколько ступеней. Мы стоим на несколько высокой ступени и на нее государство должно опираться, если мы не хотим сырьевым придатком». Конкуренция на рынке машиностроения усиливается. Заказчики предъявляют все более высокие требования к продукции. В этой ситуации более уверенно себя чувствуют инжиниринговые компании, которые имеют партнерские отношения с различными машиностроительными завода и способные комплексно подойти к решению проблем заказчика. Сейчас компания «Уралпромоборудование» сотрудничает с крупнейшими машиностроительными заводами России и СНГ. В компании есть конструкторский отдел, способный совместить оборудование различных производителей. Среди заказчиков предприятия крупнейшие российские компании: «Сибур», «Сибнефть», «Сургутгазпром», «Юкос», ММК и другие.

Новости 
30.05.08 29 мая в Вологодской области состоялось обсуждение развития деревянного домостроения
читать подробнее
29.05.08 Встреча российских и французских машиностроителей
читать подробнее
28.05.08 Рослесхоз и Росимущество сменили руководителей
читать подробнее
22.05.08 ФАС России возбудила дело в отношении Мослесхоза в связи с ограничением доступа к участию в торгах
читать подробнее
21.05.08 19 мая между Финляндией и Россией состоялись переговоры по экспортным пошлинам на круглый лес
читать подробнее

показывать анонсов на странице

Все права защищены © Лесной Эксперт 2002 - 2008