| Машиностроение | Системы документооборота | Техпроцессы | Тюнинг | Авиакомплекс | Программы | Электромобили | Экспорт | Маркетинг | ВПК | Космические технологии | Информационные системы | Экономическая сфера | Металлургия | Концепции | Торговые палаты | Транспорт | Авиация | Испытния | Зарубежный автопром | Системы управления | Международный рынок | Машбуды | Производство | Зарубежные контракты | Технологии качества | Диагностика |
 

Информационные системыУльяновский "Авиастар-СП" подписал соглашение о поставке 10 "Русланов"

Мы предоставляем Вам самую актуальную и интересную информацию.
Готовим экспертные статьи на злободневные темы.
Ведем вежливый и оживленный диалог с читателями и рекламодателями.
Формируем или воссоздаем стиль каждой компании при разработке рекламного макета.
Поддерживаем конструктивные дискуссии среди профессионалов лесопромышленной отрасли.

Ульяновский "Авиастар-СП" подписал соглашение о поставке 10 "Русланов"

Трехстороннее соглашение было подписано накануне на авиасалоне МАКС-2005 президентом "Волга-Днепр" Алексеем Исайкиным, генеральным директором авиакомпании "Полет" Анатолием Карповым и заместителем генерального директора ЗАО "Авиастар-СП" (Ульяновск) Валерием Савотченко.

В соответствии с подписанным соглашением, "Авиастар-СП" планирует изготовить и передать пять самолетов авиакомпании "Волга-Днепр" и пять самолетов - авиакомпании "Полет". Начало поставок запланировано на 2008 год. Соглашение составлено в рамках программы возобновления серийного производства самолетов семейства Ан-124-100. Символично, что документ был подписан на борту "Руслана".

Самолет Ан-124-100М-150 - модифицированный вариант тяжелого дальнего коммерческого транспортного самолета, предназначенного для перевозки уникальных крупногабаритных и нестандартных грузов, а также моногрузов весом до 150 тонн и различных генеральных грузов. От самолета Ан-124-100 его отличает повышенная грузоподъемность и дальность, модернизированное бортовое оборудование и уменьшенный состав летного экипажа с шести до четырех человек.

Кроме того, "Волга-Днепр" подписала еще один документ - соглашение с Внешэкономбанком о долговременном сотрудничестве по организации финансирования программ возобновления серийного производства уникального тяжелого транспортного самолета Ан-124-100 "Руслан" и модернизации самолета Ил-76ТД. Со стороны банка документ подписал председатель Внешэкономбанка Владимир Дмитриев, со стороны "Волга-Днепр" - Алексей Исайкин. В ходе реализации соглашения планируется привлекать представителей банка к работе по проведению финансовой экспертизы проектов группы. Внешэкономбанк также намерен содействовать организации их финансирования и выступать гарантом по проектам на согласованных условиях.

Справка

Ан-124-100 "Руслан" - крупнейший в мире серийный транспортный самолет, не имеющий аналогов в мировой авиации, разработан в АНТК им. Антонова в 1980-е годы. Первый полет прототипа был осуществлен в 1982 году. В процессе производства воздушного судна было задействовано более 500 предприятий со всего Советского Союза. Серийно самолет выпускался на ульяновском авиационном заводе ЗАО "Авиастар-СП" и киевском государственном авиационном заводе "Авиант". Всего на сегодняшний день выпущено 56 самолетов Ан-124 "Руслан", половина из которых в настоящее время находится в коммерческой эксплуатации.

Новости 
30.05.08 29 мая в Вологодской области состоялось обсуждение развития деревянного домостроения
читать подробнее
29.05.08 Встреча российских и французских машиностроителей
читать подробнее
28.05.08 Рослесхоз и Росимущество сменили руководителей
читать подробнее
22.05.08 ФАС России возбудила дело в отношении Мослесхоза в связи с ограничением доступа к участию в торгах
читать подробнее
21.05.08 19 мая между Финляндией и Россией состоялись переговоры по экспортным пошлинам на круглый лес
читать подробнее

показывать анонсов на странице

Все права защищены © Лесной Эксперт 2002 - 2008