Маркетинг"Коломенский завод" за полгода увеличил выпуск продукции на 36%

Мы предоставляем Вам самую актуальную и интересную информацию.
Готовим экспертные статьи на злободневные темы.
Ведем вежливый и оживленный диалог с читателями и рекламодателями.
Формируем или воссоздаем стиль каждой компании при разработке рекламного макета.
Поддерживаем конструктивные дискуссии среди профессионалов лесопромышленной отрасли.

"Коломенский завод" за полгода увеличил выпуск продукции на 36%

В январе-июне 2005 года ОАО "Коломенский завод" (группа компаний "Трансмашхолдинг"), увеличило выпуск товарной продукции по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 36%, превысив сумму в 2,6 млрд. рублей, сообщила служба по связям с общественностью ЗАО "Трансмашхолдинг".

В частности, изготовлено 22 магистральных пассажирских тепловозов ТЭП70 (за первое полугодие 2004 года — 13 единиц), 162 дизельных двигателя (за аналогичный период прошлого года — 114 единиц). Запасных частей выпущено на сумму 616 млн. рублей, что превышает показатель первого полугодия 2004 года почти на 32%.

Основным потребителем продукции ОАО "Коломенский завод" является ОАО "Российские железные дороги", специально для которого предприятие осуществляет комплекс работ по созданию новой техники. Первый российский грузовой тепловоз 2ТЭ70, построенный специалистами завода в 2004 году, в первом полугодии текущего года успешно прошел все этапы предварительных испытаний. По оценкам экспертов, введение в эксплуатацию 2ТЭ70, способного водить составы массой 6 тыс. тонн, повысит пропускную способность железных дорог России за счет проведения составов тепловозной и электровозной тягой без их переформирования. В текущем году планируется завершить создание опытного образца пассажирского электровоза постоянного тока ЭП2К мощностью 4 тыс. 800 кВт, предназначенного для замены электровозов ЧС2 чешского производства на железных дорогах России.

Как отметили в пресс-службе, продолжаются работы по созданию новых перспективных модификаций дизельных двигателей. В первом полугодии 2005 года, после проведения приемо-сдаточных испытаний, передан заказчику первый дизель-дизельный агрегат главной судовой установки современного боевого корабля класса "Корвет".